ຈຸດປະສົງຕົ້ນຕໍຂອງການເພີ່ມ modifier ໃນ asphalt ແມ່ນເພື່ອປັບປຸງການປະຕິບັດຖະຫນົນຫົນທາງຂອງປະສົມ asphalt ຢູ່ໃນອຸນຫະພູມສູງ, ຫຼຸດຜ່ອນການຜິດປົກກະຕິຖາວອນໃນອຸນຫະພູມສູງ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງການຕ້ານການ rutting, ຕ້ານ fatigue, ຕ້ານຜູ້ສູງອາຍຸ, ແລະຕ້ານ cracking ຢູ່. ອຸນຫະພູມຕ່ໍາຫຼືເພີ່ມຄວາມສາມາດຕ້ານຄວາມເຫນື່ອຍລ້າໃນອຸນຫະພູມຕ່ໍາ, ເພື່ອໃຫ້ສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງສະພາບການຈະລາຈອນໃນໄລຍະເວລາຂອງການອອກແບບ.